Hvernig á að skilgreina háhraða mótor？
Hvað er háhraða mótor, það er engin skýr skilgreining á mörkum. Almennt meira en10000 sn./mínmótor má kalla háhraða mótor. Það er einnig skilgreint af línulegum hraða snúnings snúningsins, línulegur hraði háhraða mótorsins er yfirleitt meiri en50 m/s, og miðflóttaálag snúningsins er í réttu hlutfalli við veldi línulegs hraða, þannig að skiptingin í samræmi við línulega hraðann endurspeglar erfiðleikana við hönnun snúningsbyggingarinnar. Helstu eiginleikar eru hár snúningshraði, hár stator vindastraumur og segulflæðistíðni í kjarna, hár aflþéttleiki og tapþéttleiki. Þessir eiginleikar ákvarða að háhraðamótorinn hefur lykiltæknina og hönnunaraðferðina sem er frábrugðin því sem er með stöðugan hraða mótorinn, og hönnunar- og framleiðsluerfiðleikar eru oft margfalt meiri en venjulegs hraðamótorsins.Ef það er svona erfitt, virkar það? Svo hvað með umsóknarhorfur háhraðamótora? Hvar er hægt að nota það? Við skulum líta niður saman.
Háhraða mótor forrit
Sameindadæla: Sameindadæla er algengt líkamlegt tæki sem byggir á háhraða snúningsblöðum eða hjólum til að snúast til að fá hátt lofttæmi, og er einnig hægt að nota til að aðskilja loft- og losunargassameindir í ákveðna átt til að ná fram soglofttæmi. Mótorinnfyrir þetta forrit hefur miklar hreinlætiskröfur, þarf að nota í hreinu olíulausu lofttæmiumhverfi, hraðinn getur náð 32 kr/mín.500 W, hægt er að nota nauðsynlega seglasamarium kóbalt seglum framleitt af Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd, svo sem 28H, 30H, 32Hog önnur vörumerki, segulmagnaðir framkallshitastigstuðullinn er lágur og hefur góða afsegulmyndunarafköst innan 350℃. Hentar fyrir háhita umhverfi.
Aðskilið orkugeymsluhjól: Virka meginreglan er að nota tregðu snúnings líkamans til að geyma orku. Mótorinn knýr svifhjólið til að snúast á miklum hraða, umbreytir raforku í vélræna orku og geymir hana; Þegar losa þarf orku er snúningshreyfiorka svifhjólsins breytt í raforkuúttak frá mótornum. Bíldrifnar orkugeymsluvörur fyrir svifhjól, hugmynd þess jafngildir tvinnbíla rafhlöðuorkugeymsla eða supercapacitor orkugeymsla, þegar bíllinn þarf að springa afl, er hægt að nota svifhjólaorkugeymslumótor sem rafall til að veita rafmagni til aflgjafa. Eftirfarandi orkugeymslumótor hefur afl upp á 30kW og hraða upp á 50kr/mín, og snúningurinn að innan er solid járnblokk.
Turbocharge: Rafræn túrbóhleðsla er ný tækni sem hefur komið fram á undanförnum árum. Hlutverk þess er að ofhlaða bílavélar á lágum hraða til að hægja á hysteresis í hvirfilstraumi og auka togsprengingu. Vegna mikils vinnuumhverfishita, auk mikils hraða, þarf hönnun þessa tegundar mótor einnig að stjórna tapi og hitastigi 3.of seglum Hægt er að samþykkja and-eddy núverandi hluti sem framleiddur er af okkur. Undir trénuaf seglum Hægt er að nota hringstraumshlutann sem framleiddur er af okkur. Undir þróun háhraða og hátíðni er hægt að skipta seglunum og tengja þau með einangrunarlími, með þykktinni stjórnað við 0,03 mm og þykkt seguleinliða 1 mm. Heildarviðnám > 200 ohm getur í raun dregið úr hringstraumstapi segulstáls og dregið úr hitahækkuninni.
Háhraða loftþjöppu: háhraða loftþjöppur er algengasta tegund af háhraða mótor með miklum krafti, hraðinn er um tugir þúsunda snúninga á mínútu, krafturinn er á milli20-1000kW, venjulega með segullegum legum, í gegnum mótorinn til að knýja túrbínuna eða blaðið til að þrýsta á loftið. Háhraða beindrifsmótorinn kemur í stað upprunalega lághraðamótorsins + hraðakerfisins, sem hefur kosti þéttrar uppbyggingar og mikillar áreiðanleika. Þessi tegund af mótor er almennt notuð í yfirborðsfestingu varanlegs seguls samstilltur mótor og örvunarmótor tveimur gerðum.
Háhraða mótorvarnarráðstafanir
Miðflóttakraftur snúnings er mjög mikill þegar mótorinn snýst á miklum hraða. Til að tryggja stöðuga virkni snúningsins er hönnun hlífðarhylkisins lykillinn að hönnun háhraðamótorsins. Þar sem flestir háhraða varanlegir segulmótorar notaNdFeB varanlegir seglar eða SmCo seglum, þrýstistyrkur efnisins er stór og togstyrkur lítill, þannig að fyrir varanlega segull innri snúningsmótorbyggingarinnar verður að gera verndarráðstafanir. Önnur er að binda varanlega segulinn með koltrefjum og hin er að bæta við hástyrkri, ósegulmagnuðu álfelgur hlífðarhylki utan á varanlega seglinum. Hins vegar er rafleiðni álhúðarinnar stór, rúm- og tímaharmoník mun framleiða mikið hvirfilstraumstap í álhúðinni, rafleiðni koltrefjahúðarinnar er mun minni en álhúðarinnar, sem getur í raun hindrað hvirfilinn. straumtap í slíðrinu, en heitur vír koltrefjahúðarinnar er mjög lélegur, snúningshitinn er erfitt að dreifa og vinnslutækni koltrefja slíðrið er flókið, þannig að vinnslunákvæmni er mikil.
Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltdgetur ekki aðeins útvegað viðskiptavinum sjaldgæfa varanlega segla fyrir háhraða mótora, heldur hefur hann einnig hönnunarframleiðslu og samsetningarmöguleika allrar snúningsins. Notað á segulfjöðrun háhraða mótor og loftfjöðrun háhraða mótor.Mótor snúningur jakkaefni sem eru fáanleg til framleiðslu eru GH4169, títan ál, koltrefjar.
Pósttími: ágúst-05-2024
